本田、雅马哈、KTM、比亚乔合作！
来源: | 作者:彼岸企业咨询 | 发布时间: 1367天前 | 1965 次浏览 | 分享到:
电动化浪潮已经成为近几年难以抵挡的趋势，国际市场上，许多知名品牌则试图透过结盟方式，在未来的新世代的站稳脚步、把饼做大。
电动化浪潮已经成为近几年难以抵挡的趋势，国际市场上，许多知名品牌则试图透过结盟方式，在未来的新世代的站稳脚步、把饼做大。


在2019年4月的时候，日系四大厂KAWASAKI、HONDA、SUZUKI、YAMAHA就正式宣布结盟，共享规格与技术研发，并在后续宣布采用换电方式定为未来系统发展走向。而2021年3月1号的结盟消息，则是欧洲与日本的两地品牌的合作计画，目前共有HONDA、YAMAHA、KTM、PIAGGIO四大集团确认合作，且正式透过新闻稿发布此一消息。

HONDA、YAMAHA、KTM、PIAGGIO四篇新闻稿中都提到：“在目前的气候协议下，联盟成员相信一种标准化可更换电系统的制定，将有助于电动机车被广泛接受，并透过管理让电池生命周期更长。”


目前该联盟将制定出可更换电池的标准化规格，提供轻型机车、摩托车、三轮车、四轮车四种不同样式的电池规格，并结合相关产业、国家政府、国际标准化机构密切合作，并积极参与各国政府在制定电动车规范。

本次的欧日结盟主要希望可以透过大品牌影响力，促使多国政府采用相同的换电系统规范，借此降低民众入手电动车后面临的充电问题，使用上会更为便利；对于品牌来说则可以降低成本，不用因为各国规范不同而打造特规车款，有效降低生产成本。